本月歐洲電力公司304冷軋線圈的平均交易價值為2291歐元/噸。隨著科維德大流行病的爆發(fā),這只比2020年1月記錄的1989歐元每噸只高出300歐元。
市場上有相當(dāng)多的猜測,認(rèn)為冷軋線圈價格在7月和8月可能跌至每噸2000歐元以下。盡管能源、勞動力和金融成本膨脹,工廠的銷售價值正在下降到流行病前的水平。
相比之下,亞洲和美國的不銹鋼價格仍然居高不下,盡管它們的高點有所下降。這些區(qū)域的削減速度和規(guī)模大大低于歐洲。 這對歐洲的買家造成了一種不尋常的情況,即進(jìn)口價比國內(nèi)工廠價格要高。
買方報告說,印度尼西亞304冷軋線圈的價格是每噸2050美元/2100美元,到岸價格歐洲港口。中國的出口商要求再多一點。 來自印度、韓國、中國臺灣和越南的報價更沒有競爭力,每噸從2300美元到2500美元不等。 在兌換成歐元并計入任何必要的關(guān)稅和額外費用之后,大多數(shù)這些交易比在當(dāng)?shù)赜嗁徱F。 然而,歐洲工廠通過折現(xiàn)報價填補(bǔ)訂單的努力沒有達(dá)到預(yù)期效果。無論價格水平如何,訂單仍然難以獲得。
許多庫存商表示,盡管整個地區(qū)的庫存下降,但他們?nèi)匀贿^高,無法滿足當(dāng)前的需求。 在分銷市場上,轉(zhuǎn)售價格特別具有競爭力,材料的銷售價格往往低于存貨價值或重置成本。結(jié)果,補(bǔ)給活動很低。
由于9月份之前需求的回升前景渺茫,歐洲價格在7、8月可能會繼續(xù)承受下行壓力。 在短期內(nèi),一些歐洲經(jīng)濟(jì)體持續(xù)的高通脹和緊縮的貨幣政策將繼續(xù)抑制市場活動。
為了減少供應(yīng),大多數(shù)國內(nèi)不銹鋼廠的產(chǎn)能利用率都在下降,而且在整個夏季可能會延長關(guān)閉。這些措施可能在今年晚些時候提供一些價格支持。
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