近日，敬業(yè)集團(tuán)傳來(lái)重磅消息：其冷軋產(chǎn)品成功通過(guò)國(guó)際汽車行業(yè)技術(shù)規(guī)范IATF 16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。這一認(rèn)證的取得，標(biāo)志著敬業(yè)集團(tuán)正式躋身全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心供應(yīng)商行列，不僅為集團(tuán)開拓高端市場(chǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，更彰顯了其在精密制造領(lǐng)域的硬核實(shí)力。

IATF 16949：汽車供應(yīng)鏈的“通行證”

IATF 16949是全球汽車行業(yè)公認(rèn)的頂級(jí)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)際汽車工作組（IATF）制定，融合了ISO 9001的核心要求及汽車行業(yè)的特殊規(guī)范。該認(rèn)證以“零缺陷”為目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到交付的全流程風(fēng)險(xiǎn)管控，對(duì)企業(yè)的技術(shù)能力、過(guò)程管理、供應(yīng)鏈協(xié)同提出了近乎嚴(yán)苛的要求。通過(guò)認(rèn)證的企業(yè)，意味著其產(chǎn)品和服務(wù)能夠滿足奔馳、寶馬、大眾等國(guó)際一線車企的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，是進(jìn)入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“金鑰匙”。

為攻克IATF 16949認(rèn)證，敬業(yè)集團(tuán)在技術(shù)研發(fā)、設(shè)備升級(jí)和質(zhì)量管理三大領(lǐng)域同步發(fā)力。在硬件方面，集團(tuán)投資數(shù)十億元引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先的冷軋生產(chǎn)線，配備高精度軋機(jī)、智能檢測(cè)設(shè)備和數(shù)字化控制系統(tǒng)，確保產(chǎn)品厚度精度控制在±0.01毫米以內(nèi)，表面質(zhì)量達(dá)到汽車外板級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。軟件層面，集團(tuán)構(gòu)建了覆蓋全流程的數(shù)字化質(zhì)量追溯平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從原材料到成品的“一物一碼”管理，確保每卷鋼板的工藝參數(shù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)追溯。

此外，集團(tuán)對(duì)標(biāo)豐田精益生產(chǎn)模式，推行“全員質(zhì)量責(zé)任制”，通過(guò)5M1E（人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)）要素的精細(xì)化管控，將產(chǎn)品不良率降至百萬(wàn)分之一級(jí)別。認(rèn)證審核期間，國(guó)際審核專家對(duì)敬業(yè)集團(tuán)在過(guò)程能力分析（CPK）、失效模式分析（FMEA）等工具的應(yīng)用成效給予高度評(píng)價(jià)。

通過(guò)IATF 16949認(rèn)證，敬業(yè)集團(tuán)冷軋產(chǎn)品正式獲得為汽車主機(jī)廠直接供貨的資格。目前，集團(tuán)已具備年產(chǎn)200萬(wàn)噸高端冷軋板的能力，產(chǎn)品涵蓋汽車結(jié)構(gòu)件、內(nèi)外飾板、電池包殼體等細(xì)分領(lǐng)域，抗拉強(qiáng)度、成型性等關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，隨著新能源汽車輕量化趨勢(shì)加速，高強(qiáng)鋼、鍍鋅板等冷軋產(chǎn)品需求將持續(xù)增長(zhǎng)，到2025年全球市場(chǎng)規(guī)模將突破5000億元。

集團(tuán)總經(jīng)理李偉明表示：“此次認(rèn)證是敬業(yè)從‘鋼鐵制造商’向‘材料解決方案服務(wù)商’轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。未來(lái)，我們將深化與車企、零部件企業(yè)的協(xié)同研發(fā)，推出更多定制化產(chǎn)品，同時(shí)布局海外生產(chǎn)基地，打造全球化的汽車用鋼供應(yīng)鏈?！?span>

IATF 16949認(rèn)證的通過(guò)，既是敬業(yè)集團(tuán)技術(shù)實(shí)力的權(quán)威背書，更是其邁向高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)。在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)制造業(yè)正加速向高端化、綠色化升級(jí)。敬業(yè)集團(tuán)以冷軋產(chǎn)品為突破口，不僅為國(guó)產(chǎn)鋼材進(jìn)軍高端市場(chǎng)樹立標(biāo)桿，更以“硬核品質(zhì)+敏捷服務(wù)”的雙重優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控貢獻(xiàn)“敬業(yè)方案”。這一突破，或?qū)⒅厮苋蚱囉娩撌袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。